MIC4424YM-TR الأجهزة الإلكترونية

مواصفات المنتج

موثوق ، بناء ثنائي القطب / CMOS / DMOS منخفض الطاقة

مزلاج محمي حتى تيار عكسي> 500 مللي أمبير

مدخل المنطق يقاوم التأرجح إلى 5V

ارتفاع ذروة انتاج التيار 3A

نطاق تشغيل واسع 4.5 فولت إلى 18 فولت

يقود 1800 pF السعة في 25 نانوثانية

قصير <40 نانوثانية وقت تأخير نموذجي

أوقات التأخير متسقة ضمن نطاق جهد الإمداد

أوقات الصعود والهبوط المتطابقة

المدخلات المنطقية TTL مستقلة عن جهد الإمداد

منخفضة تعادل 6 pF مدخلات السعة

تيار العرض المنخفض

- 3.5 مللي أمبير مع مدخل المنطق 1

- 350 uA مع إدخال المنطق 0

منخفضة 3.5 © معاوقة الإخراج النموذجية

يتأرجح جهد الخرج في حدود 25 مللي فولت من الأرض أو مقابل.

'426/7/8-'1426 / 7 / 8-4426 / 7/8-CompatiblePinout

التكوينات المعكوسة وغير العكسية والتفاضلية

وصف المنتج

تعد عائلة MIC4423 / 4424/4425 موثوقة للغاية كمخزن مؤقت CMOS / DMOS / مشغل / برامج تشغيل MOSFET. إنها إصدارات حالية ذات إنتاج أعلى من MIC4426 / 4427/4428 ، وهي إصدارات محسّنة من MIC426 / 427/428. Allthreefamilies متوافقة مع رقم التعريف الشخصي. MC4423 له مخرجات مقلوبة مزدوجة MIC4424 له مخرجات مزدوجة غير مقلوبة و MIC4425 له مخرجات مقلوبة وغير مقلوبة.

إن برامج التشغيل MIC4423 / 4424/4425 قادرة على تقديم خدمة موثوقة في البيئات الكهربائية الأكثر تطلبًا من سابقاتها. لن يتمسكوا تحت أي ظروف في معدلات قوتهم وجهدهم. يمكنهم البقاء على قيد الحياة حتى 5V من ارتفاع الضوضاء ، سواء من القطبية ، على الدبوس الأرضي. يمكن أن يقبلوا ، دون أي ضرر أو اضطراب منطقي ، ما يصل إلى نصف أمبير من التيار العكسي (إما قطبية) يجبر على العودة إلى مخرجاتهم.

تعد محركات سلسلة MIC4423 / 4424/4425 أسهل في الاستخدام ، وأكثر مرونة في التشغيل ، وأكثر تسامحًا من محركات CMOS الأخرى أو ثنائية القطب المتوفرة حاليًا. يبدد تصميمها BiCMOS / DMOS الحد الأدنى من الطاقة ويوفر تقلبات الجهد من السكك الحديدية إلى السكك الحديدية.

تم تصميم محركات MIC4423 / 4424/4425 بشكل أساسي لقيادة MOSFETs وهي مناسبة لقيادة الأحمال الأخرى (السعوية ، المقاومة ، أو الحثية) التي تتطلب مقاومة منخفضة ، وتيارات ذروة عالية ، وأوقات تبديل سريعة. خطوط الساعة المحملة بكثافة الكابلات المحورية ، أو المحولات الكهرضغطية هي بعض الأمثلة. القيد الوحيد المعروف على التحميل هو أن الطاقة الكلية المشتتة في السائق يجب أن تبقى ضمن حدود تبديد الطاقة القصوى للحزمة.

راجع MIC4123 / 4124/4125 للحصول على طاقة hiah وتطبيقات النبض الضيق.